牛津YASA电机公司和Sevcon公司已经形成了一个新的商业联盟，以开发一种新的集成电机和控制器包，这将在汽车传动系统效率、包装和性能方面设立新的标准。
两家公司正在合作，将经过验证的YASA直驱电机与新的Sevcon Gen 4大小8 400V控制器直接集成在一起，用于全球电动汽车和HEV汽车应用。集成的封装将使以前分离的组件被单一的、紧凑的两轮驱动解决方案取代，提供最高的组合扭矩与重量的解决方案，超过30Nm/kg，这将是一个差速器通常需要的体积
牛津雅萨汽车公司和Sevcon的合资企业表明了两家公司对开发和推广这一创新解决方案的坚定承诺，并配备了适当的基础设施和领导层，以交付客户项目并确保成功。牛津YASA汽车公司首席执行官尼克•法兰特表示:“我们与Sevcon的关系是保持商业发展高速的关键，并支持我们与世界一流合作伙伴合作的商业模式。集成产品具有很强的颠覆性，打破了传统，为汽车客户提供了高性能直接驱动汽车应用的独特选择。此次合作将由Mike Dowsett领导，他是牛津YASA汽车公司业务发展副总裁，负责向Nick Farrant和Matt Boyle, Sevcon总裁兼首席执行官汇报工作。Dowsett是一位在汽车行业拥有超过28年经验的合格领导者，他对混合动力技术的热情支持以及对产品性能和交付的高度期望使他备受尊敬。Sevcon总裁兼首席执行官Matt Boyle表示:“我们很高兴能加强与牛津YASA汽车公司的关系，我们也很高兴Mike加入了我们的高级管理团队，帮助我们开发和实施一个重点活动，以满足对这一令人兴奋的新产品不断增长的需求。”
在加入牛津雅萨汽车公司之前，Dowsett成功地领导了伟世通、FEV和最近的控制电力技术公司的全球和多学科的工程团队。Dowsett领导CPT快速启动产品开发，导致专利设计的最强大和可靠的停止启动系统之一，在今天的汽车混合动力市场。Dowsett作为福特汽车公司的学徒开始了他的职业生涯，他对汽车设计、采购和制造的各个层面都有了清晰的理解。拥有汽车工程学士学位的他在混合动力设计方面的经验，他的技能和行业知识将充分发挥作用，以确保客户和应用最适合牛津雅萨汽车公司和Sevcon提供的产品。万博max手机3.0
牛津YASA汽车公司首席执行官尼克•法兰特表示:“Mike在尖端汽车技术的开发和实施方面表现出了领导能力，在我们继续开发和改进集成产品系列的过程中，他将成为合资企业的宝贵资产。”万博max手机3.0
关于Oxford YASA Motors:
牛津亚萨汽车有限公司是牛津大学第65家分拆公司。该公司成立的目的是将由能源和动力集团(EPG)开发的YASA电机的知识产权商业化。YASA电机有许多独特的优势，包括非常高的比扭矩(扭矩重量比)、高效率(通常高达95%)和低成本制造的可能性。公司自2009年成立以来，YASA电机取得了良好的市场认可度，销量增长迅速，验证测试进展良好。
该公司的目标市场是汽车、航空航天、船舶和工业市场，扭矩、效率和低电机质量是实现高性能驱动解决方案的关键因素。一系列创新的YASA电机和驱动系统包是可用的。更多细节请访问www.oxfordyasamotors.com