作为该地区最大的电动汽车公司预计，到利用对绿色交通的全球需求，因为它的目的是建立在销售在过去三个月的好转带动回黑色。根据盖茨黑德，Sevcon的半年度业绩达到2013年3月展会£9.5米（US $14.6米），从£12.2米（US $18.6米）在去年同期下降的收入的结束。基于谷组公司，这是在纽约证券交易所上市，亦录得£1米（US $1.6米）为半年期的损失，而去年同期盈利60万£。但是，收入在此期间，第二季度的£5.3米相比£4.3米在头三个月的财政年度。
电动控制器，从欧元区，美国财政悬崖危机和灾难遭受和越野车在2012年底和2013年初的制造商，但现在经历的好转。这种损失包括重组费用£400,000因裁减人员和额外的结构变化。Sevcon近期的改善已经反映在已经在过去六个月为US $ 4.19（£2.71）上升25％，现股价。总裁兼首席执行官马特·博伊尔说：“在我们的业务的越野和公路两部分条件继续是非常具有挑战性，而且产品需求仍远低于一年前的水平”然而，为了流量皮卡我们开始在一月经验，通过第二季度继续。我们的交货时间和知名度已经稳定，并且我们鼓励看到终端市场力量的Materialise的一些口袋本季度取得了进展。”“我们最近期的首要任务是Sevcon恢复盈利。“我们已经采取了成本，但却我们相信，损害企业的长期发展。我们实施的人员和降低成本的措施，第二季度，旨在快速实现这一目标的基础上，持续需求疲软的假设。”我们预计导致这些措施约合$2米每年可节约（£1.3米）。虽然我们发生相关重组费用美国$ 605,000（£400,000）在第二季度，相关的成本的降低使我们能够缩小我们的经营亏损。
“我们相信，Sevcon被很好地利用在环保的运输全球需求的潜在实力。”我们将继续扩大我们与原始设备制造商，在欧洲，亚洲和北美的汽车零部件供应商关系的组合。“与此同时，我们的工程团队密切与我们的客户对解决方案的工作在世界各地制造电动汽车更安全，更方便，比以往任何时候进行操作。成本更低”虽然短期需求环境仍然低于有利，我们开始了第三季度具有更强的积压比我们开始在过去两个季度，我们必须既改进了订单流和更低的成本结构。“我们将继续致力于业务恢复增长和盈利能力，并期待着提前报告向在宿舍这个目标不断前进。”
Sevcon的低迷上半年其当年遵循三条连年强劲增长。结果它的最后一年，截至2012年9月31日，锯收入上升10％至£22M，和利润上升74万£比上年£442000。该公司在过去的六个月里开设了一个新的办公室在德国针对其高端汽车制造商大众汽车，奥迪和宝马，以及安全的配套合作伙伴关系在许多额外的欧洲国家。虽然在纳斯达克上市的公司在队谷在50年前推出，它采用了其100名员工的一半。其马达控制器，用于电动和混狗万手机客户端合动力车辆，其通过在其盖茨熟练的工程师设计的范围内，被用于改变车辆的速度和移动，集成专用功能并延长车辆的电池的移位寿命。
Sevcon拥有许多世界叉车，高空缆车，机场地面保障和采矿车的特色产业和建筑行业特别强大的存在。
它设计和制造的公司，如雷诺，丰田，福特，日产，现代控制的范围内的道路和越野，零排放汽车。为了确保它拥有技术娴熟的员工的管道，以满足其未来的业务需求，公司最近在纽卡斯尔大学和诺森比亚大学主办工程本科。它打算花费超过£200,000赞助多达六个在未来几年也翻了一番徒弟的摄入量。该公司在法国，美国，德国，韩国和日本，中国，墨西哥和波兰的工厂和办公室